ETC“一次行程、一次扣费”,能否全国推行?
出口车道费额显示屏无法显示行驶全程的收费金额,一次行程收到多次分段扣费信息……记者获悉,广东组织相关单位进一步优化了收费车道、ETC门架等系统功能,目前相关系统升级工作已初步完成,4月14日起将进入实际测试阶段,“一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知”有望在不久的将来实现。(见4月13日《信息时报》)国家发改委、交通运输部去年5月下发的《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》明确,到2019年12月底,全国ETC用户数量突破1.8亿,高速公路收费站ETC全覆盖。此举是为了实现不停车快捷收费,提高效率,减少拥堵,但在使用ETC过程中,不少车主遭遇了“扣费烦恼”。目前,人工收费车道的出口会显示全程费用,但ETC车道出口不显示。据交通运输部官员解释,这是因为新的联网收费系统是离线系统,在ETC车道出口计算全程通行费用需要从沿途的每个ETC门架系统中调用该车的通行计费记录,计算时间大于车辆通过ETC车道的时间。也就是说,ETC车主的全程费用计算效率低于车辆通行效率,没办法及时提供给车主。这给ETC车主带来诸多烦恼,比如,虽然可以通过短信推送和APP查询费用,但一次行程收到多次分