我市正在打造首个城市空中交通运营中心

串联多元应用场景，助力低空经济“高飞”

“紫金山低空飞行运营中心（以下简称运营中心）计划开辟首条观光航线，并依托初步的起降区域实现从起飞到降落的完整运营流程。”在12月4日举行的“宁创新品”——南京市应用场景观摩会暨紫金山eVTOL（电动垂直起降飞行器）首次载人飞行仪式上，江苏万有低空飞行有限公司（以下简称万有低空）运行副总王丹阳透露，公司正在打造的运营中心是南京首个城市空中交通运营中心，预计于明年3月建成投用。

运营中心位于紫金山南麓，北望中山陵，包含eVTOL起降场、运行指挥中心、3个标准机库、航空体验区、景观休闲区、培训教室以及其他配套服务设施，致力于打造人、机、场、空一体化智能协同空间。

王丹阳介绍，运营中心将成为未来南京城市空中交通运营网络的组成部分，承担各类eVTOL运营业务服务，提供城市空中观光、城市交通、城际交通、城市物流、科技体验、科普研学等综合服务。

活动现场，万有低空发布运营中心建设“场景需求清单”。“运营中心当前的核心任务是从‘开通航线’向‘城市空中交通运营中心’升级，构建一个安全、高效、智能的综合性运营基地。”王丹阳表示，这需要通过建设标准化综合起降场、部署高精度气象监测网络、构建一体化能源补给体系、打造专业化设备维护中心等来实现。

“我们拥有得天独厚的测试空域与场地资源，将持续吸引无人机、机器人、智能感知等领域的创新企业汇聚于此。”王丹阳表示，运营中心将通过打造开放式研发测试平台、拓展多元化融合应用场景、构建协同化产业创新集群等路径，努力打造一个充满活力的无人科技共创生态空间，让这里成为无人系统新技术、新应用、新模式的“首发地”与“试验田”。

在低空企业数字化运营平台构建方面，万有低空也发出“邀请函”——构建低空运营管理平台、探索融合运营路径规则、孵化可复制的低空运营模式。

“我们将把运营中心建设成为全国低空飞行管理与服务的示范窗口，为南京低空经济腾飞贡献可复制的管理模式。”王丹阳表示。

“十五五”规划建议提出，加快新能源、新材料、航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展。

“运营中心作为南京市重点低空载人eVTOL运营项目，将通过标准化起降场、气象监测等设施建设，打造全国领先的低空运营服务标杆，推动低空文旅、交通接驳等多元场景商业化落地，助力低空经济成为城市新增长极。”王丹阳介绍。

同时，运营中心将依托优越测试环境与综合平台，吸引无人机、机器人等无人科技企业及研发机构入驻，形成“研发—测试—应用”完整生态链，促进技术成果转化与产业协同创新，探索城市空中交通运行发展路径。

活动期间，南京紫金山低空应用场景创新基地揭牌。该基地是南京首个集“低空飞行+文旅体验+技术研发”于一体的示范平台，将依托钟山生态与人文资源，开发空中观景、航空研学等特色项目。此外，签约与eVTOL交付仪式同步举行，未来南京还将布局低空飞行器研发与运维基地。

活动现场，17时30分，1000架无人机腾空而起，在空中编织出绚丽图案，尽显城市与产业活力。

来源：南京日报