2024年,亿维特(南京)航空科技有限公司自主研制的电动垂直起降飞机(eVTOL)ET9原型机成功完成首飞。该原型机可广泛应用于高频货运、特色旅游、应急救援、城市空中出行等场景。
“飞行汽车”,可以理解为加了机翼的汽车,也是加了轮子的飞机;从专业角度来说,是不需要跑道的“电动垂直起降飞行器”(eVTOL);形象地说,虽名为“汽车”,但却是放大版的无人机,可以载人拉货,绝大部分不具备陆行功能。作为新型空中交通工具,飞行汽车在安全性、智能性、经济性和环保性方面都具有显著优势。
eVTOL(电动垂直起降飞行器)作为低空经济的重要一环,市场前景广阔。亿维特(南京)航空科技有限公司的创始人团队来自中国商飞及中航工业等航空院所,载人飞机研发经验丰富。亿维特航空专注于载人eVTOL研发、制造,完成了多款中大型无人机的设计研发制造,已完成五人四座eVTOL原型机总装下线。
打个“空中的士”上班避开早高峰,曾经科幻片里的魔幻场景正逐渐走进现实。亿维特航空相关负责人介绍,公司自主研发的ET9五人四座载人电动垂直起降飞机最大起飞重量为2.2吨,飞机翼展近15米,最大航程240公里,最大巡航速度近250公里/小时。
来源:金陵微雨花
2024年,亿维特(南京)航空科技有限公司自主研制的电动垂直起降飞机(eVTOL)ET9原型机成功完成首飞。该原型机可广泛应用于高频货运、特色旅游、应急救援、城市空中出行等场景。
“飞行汽车”,可以理解为加了机翼的汽车,也是加了轮子的飞机;从专业角度来说,是不需要跑道的“电动垂直起降飞行器”(eVTOL);形象地说,虽名为“汽车”,但却是放大版的无人机,可以载人拉货,绝大部分不具备陆行功能。作为新型空中交通工具,飞行汽车在安全性、智能性、经济性和环保性方面都具有显著优势。
eVTOL(电动垂直起降飞行器)作为低空经济的重要一环,市场前景广阔。亿维特(南京)航空科技有限公司的创始人团队来自中国商飞及中航工业等航空院所,载人飞机研发经验丰富。亿维特航空专注于载人eVTOL研发、制造,完成了多款中大型无人机的设计研发制造,已完成五人四座eVTOL原型机总装下线。
打个“空中的士”上班避开早高峰,曾经科幻片里的魔幻场景正逐渐走进现实。亿维特航空相关负责人介绍,公司自主研发的ET9五人四座载人电动垂直起降飞机最大起飞重量为2.2吨,飞机翼展近15米,最大航程240公里,最大巡航速度近250公里/小时。
来源:金陵微雨花