“直接扫码，进入小程序，输入车位号之后，机器人就会把桩搬过来。车随便停到任何一个系统覆盖的地方，都可以直接呼叫充电桩。”

在2023世界智能制造大会展会上，软件谷企业亿嘉和科技股份有限公司相关人员正向观众介绍新能源智慧共享充电系统的使用方法。

2022年，全国新能源汽车产销同比分别增长96.9%和93.4%。然而，由于面临充电服务能力不足、设施建设协调难度较大等难点，新能源电动汽车产业仍面临车多桩少的局面。

针对当下“车好买，充电难”的现象，亿嘉和基于机器人技术沉淀，并结合柔性有序充电控制技术，开发了新能源智慧共享系统，可有效促进电网能源平衡管理，以智能化方式助力国家“双碳”目标的实现。

新能源智慧共享充电系统由智能机器人、共享充电桩、电控接插件、导轨、管控平台和移动端6大部分组成。当用户在亿嘉和配套开发的“亿网充”小程序中，点击“呼叫充电桩”时，智能机器人则作为移动设备将充电桩搬运至指定车位。此时，位于车位上方的电控接插件为充电桩接入电源，当用户取下充电枪插入汽车充电口后，在“亿网充”上点击“开始充电”即可。

亿嘉和相关人员表示：“过去，车主总是为油车占位问题而发愁，而新能源智慧共享充电系统则有效解决了这一问题，采用深度共享的充电模式，通过机器人搬运充电桩的“桩找车”方式，实现“一桩多车位”的100%车位充电服务覆盖。

同时，亿嘉和智慧共享充电系统采用统一施工建设、统一维护的方式，通过“统建统服”模式，有效降低小区安全风险，不仅通过模块化设计和自动化部署节省安装与调试时间，更通过总线式建设实现一次建设到位，从而避免后期重复施工，提升业主体验，为物业的充电桩管理减负。

来源：南京日报、亿嘉和