6月2日，由中建三局承建的南京梅苑南路跨秦淮新河大桥施工现场，工人正在进行箱梁焊接、顶推设备调试和临时支墩的安装，目前桥梁主体结构已吊装完成。

该大桥主体结构由钢箱梁和钢拱肋构成，共分为141个吊装节段，全部采用工厂预制化生产，通过平板拖车运输至项目现场拼装区，再采用2台260吨的履带吊完成现场全部拼装工作，项目钢箱梁标准节长18米，最大节段重量达95吨，相当于60多辆小轿车的重量。

“在主体结构吊装完成之后，我们焊工师傅正在对节段拼缝处进行焊接，目前主体结构焊接工作已接近尾声。全部焊接完成之后，我们还将采用磁粉探伤、超声波探伤和射线探伤等手段，对焊缝质量进行检测，确保工程质量合格。”现场负责人童文祥介绍。

梅苑南路跨秦淮新河大桥建设工程项目起于管道路，跨过秦淮新河后向北延伸，终点止于福善路，路线总长850米，设计车速40km/h。其中主桥采用下承式钢箱梁拱组合结构，桥梁长208米，桥宽43.5米。2023年，软件谷共承担市、区市政配套项目42个，目前各项目均有序推进。

来源：紫金山新闻、谷规划建设部