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明年这条路通车,将彻底打通软件谷“任督二脉” 拉近南园与北园距离
发布时间:2019-12-06


机场二通道建设项目的雨花台区段,已经进入路面施工阶段了,预计明年9月底实现通车,去机场将全程无红绿灯、没有收费站。


机场二通道即机场西通道,项目位于现有机场路的西侧,全线长40公里。起自绕城公路铁心桥服务区西侧,向南经中国(南京)软件谷,跨秦淮新河、下穿京沪高铁后接现有宁丹公路,沿宁丹公路走廊至陶吴北之后分岔,一条线通往禄口机场,一条线继续延至横溪、丹阳。


值得一提的是,机场二通道的全程都分主辅路,主路全部兼顾了城市快速路功能。未来从软件谷到禄口机场,再也不用挤机场高速,便利性、快捷性极大提升。更有效改善了西善桥、铁心桥片区的交通状况,缓解安德门大街交通压力。


机场二通道连接了中国(南京)软件谷、江宁经济开发区、江苏软件园、空港开发区等重要功能板块,建成后贯通各经济功能组团,将极大促进包括软件谷在内的各大园区高新技术产业聚集融合。


机场二通道雨花台区段北起软件大道,串联绕城公路、龙翔大道、管道路、大周路、宁丹路等城市干道,竣工后将彻底打通软件谷“任督二脉”,串通科创城、云密城、大数据产业基地等主要园区交通联络,拉近软件谷南园和北园的距离,将极大促进软件谷大跨步地向南发展拓展,催熟软件谷南园片区尽快成长。


来源:南报网、投资雨花



机场二通道建设项目的雨花台区段,已经进入路面施工阶段了,预计明年9月底实现通车,去机场将全程无红绿灯、没有收费站。


机场二通道即机场西通道,项目位于现有机场路的西侧,全线长40公里。起自绕城公路铁心桥服务区西侧,向南经中国(南京)软件谷,跨秦淮新河、下穿京沪高铁后接现有宁丹公路,沿宁丹公路走廊至陶吴北之后分岔,一条线通往禄口机场,一条线继续延至横溪、丹阳。


值得一提的是,机场二通道的全程都分主辅路,主路全部兼顾了城市快速路功能。未来从软件谷到禄口机场,再也不用挤机场高速,便利性、快捷性极大提升。更有效改善了西善桥、铁心桥片区的交通状况,缓解安德门大街交通压力。


机场二通道连接了中国(南京)软件谷、江宁经济开发区、江苏软件园、空港开发区等重要功能板块,建成后贯通各经济功能组团,将极大促进包括软件谷在内的各大园区高新技术产业聚集融合。


机场二通道雨花台区段北起软件大道,串联绕城公路、龙翔大道、管道路、大周路、宁丹路等城市干道,竣工后将彻底打通软件谷“任督二脉”,串通科创城、云密城、大数据产业基地等主要园区交通联络,拉近软件谷南园和北园的距离,将极大促进软件谷大跨步地向南发展拓展,催熟软件谷南园片区尽快成长。


来源:南报网、投资雨花